目前中小型杭州變頻器廠(chǎng)家，不少是采用PWM的控制方式。不論那種形式或控制方式的變頻器，在運行中均產(chǎn)生不同程度的諧波電壓和電流，使電動(dòng)機在非正弦電壓、電流下運行。變頻器在運行條件下會(huì )產(chǎn)生相關(guān)性專(zhuān)業(yè)名詞，下面邦瑞機電作為資深變頻器廠(chǎng)家為大家解釋相關(guān)名詞的含義。

　　一、失速防止功能是什么意思?

　　如果給定的加速時(shí)間過(guò)短，變頻器的輸出頻率變化遠遠超過(guò)轉速(電角頻率)的變化，變頻器將因流過(guò)過(guò)電流而跳閘，運轉停止，這就叫作失速。為了防止失速使電機繼續運轉，就要檢出電流的大小進(jìn)行頻率控制。當加速電流過(guò)大時(shí)適當放慢加速速率。減速時(shí)也是如此。兩者結合起來(lái)就是失速功能。

　　二、有加速時(shí)間與減速時(shí)間可以分別給定的機種，和加減速時(shí)間共同給定的機種，這有什么意義?

　　加減速可以分別給定的機種，對于短時(shí)間加速、緩慢減速場(chǎng)合，或者對于小型機床需要嚴格給定生產(chǎn)節拍時(shí)間的場(chǎng)合是適宜的，但對于風(fēng)機傳動(dòng)等場(chǎng)合，加減速時(shí)間都較長(cháng)，加速時(shí)間和減速時(shí)間可以共同給定。

　　三、什么是再生制動(dòng)?

　　電動(dòng)機在運轉中如果降低指令頻率，則電動(dòng)機變?yōu)楫惒桨l(fā)電機狀態(tài)運行，作為制動(dòng)器而工作，這就叫作再生(電氣)制動(dòng)。

　　四、是否能得到更大的制動(dòng)力?

　　從電機再生出來(lái)的能量貯積在變頻器的濾波電容器中，由于電容器的容量和耐壓的關(guān)系，通用變頻器的再生制動(dòng)力約為額定轉矩的10%~20%。如采用選用件制動(dòng)單元，可以達到50%~100%。

　　五、什么是開(kāi)環(huán)?

　　給所使用的電機裝置設速度檢出器(PG)，將實(shí)際轉速反饋給控制裝置進(jìn)行控制的，稱(chēng)為“閉環(huán) ”，不用PG運轉的就叫作“開(kāi)環(huán)”。通用變頻器多為開(kāi)環(huán)方式，也有的機種利用選件可進(jìn)行PG反饋.無(wú)速度傳感器閉環(huán)控制方式是根據建立的數學(xué)模型根據磁通推算電機的實(shí)際速度，相當于用一個(gè)虛擬的速度傳感器形成閉環(huán)控制。