可為驅動(dòng)轉矩限制和制動(dòng)轉矩限制兩種。它是根據空壓機專(zhuān)用型變頻器輸出電壓和電流值，經(jīng) CPU 進(jìn)行轉矩計算，其可對加減速和恒速運行時(shí)的沖擊負載恢復特性有顯著(zhù)改善。轉矩限制功能可實(shí)現自動(dòng)加速和減速控制。假設加減速時(shí)間小于負載慣量時(shí)間時(shí)，也能保證電動(dòng)機按照轉矩設定值自動(dòng)加速和減速。

　　制動(dòng)轉矩設定數值越小，其制動(dòng)力越大，適合急加減速的場(chǎng)合，如制動(dòng)轉矩設定數值設置過(guò)大會(huì )出現過(guò)壓報警現象。如制動(dòng)轉矩設定為 0% ，可使加到主電容器的再生總量接近于 0 ，從而使電動(dòng)機在減速時(shí)，不使用制動(dòng)電阻也能減速至停轉而不會(huì )跳閘。但在有的負載上，如制動(dòng)轉矩設定為0%時(shí)，減速時(shí)會(huì )出現短暫空轉現象，造成變頻器反復起動(dòng)，電流大幅度波動(dòng)，嚴重時(shí)會(huì )使變頻器跳閘，應引起注意。
　　驅動(dòng)轉矩功能提供了強大的起動(dòng)轉矩，在穩態(tài)運轉時(shí)，轉矩功能將控制電動(dòng)機轉差，而將電動(dòng)機轉矩限制在最大設定值內，當負載轉矩突然增大時(shí)，甚至在加速時(shí)間 設定過(guò)短時(shí)，也不會(huì )引起變頻器跳閘。在加速時(shí)間設定過(guò)短時(shí)，電動(dòng)機轉矩也不會(huì )超過(guò)最大設定值。驅動(dòng)轉矩大對起動(dòng)有利，以設置為 80 ～ 100% 較妥。